车辆乱停乱放 期待分类诊疗

天津日报记者 梁素梅 随着汽车数量的增长，与之配套的停车泊位的建设似乎跟不上汽车数量的增加，许多城市道路上出现机动车乱停乱放的现象，本报记者通过近期调查走访，发现下面这些地方成为乱停乱放的重灾区。是通过进一步发展、鼓励乘坐公共交通，还是进一步增加停车泊位规划、规范停车收费，需要分类诊疗。

商业繁华区 野蛮停车疯狂扩张

大商场、大超市，吸引着众多市民前来购物，很多市民也是驱车来到购物中心，然而一些商场超市的停车位有限，容纳不下前来购物市民私家车的停放，很多商场超市周边的道路，就充当起临时停车场的角色。

市民郑先生反映：我家住在河西区泗水道贵山里小区，每天都要经过泗水道上的人人乐超市路段，该路段每天都有大量车辆停放在马路边，原本就不宽的泗水道再加上停放着这么多车辆，且行人路人众多，另外还有多条线路的公交车都在这里设站，使得这个路段格外拥堵。

接到市民反映后，记者利用周末时间来到泗水道人人乐超市附近查看，记者看到当日购物的市民很多都是驾车前来，很快人人乐超市的停车场就已经没有车位了。记者看到泗水道路段为东西走向，泗水道道路两边也施划有沿路边东西纵向停放车辆的停车线，并伴有专人管理收费。然而记者看到由于车辆太多，该路段所有车位上的车辆全部南北方向横向停放车辆，横向停放的车辆几乎占据一条车道，马路两边停车泊位均横向停放车辆。如此停放车辆对原本就不宽的泗水道造成很大影响的同时，靠近人人乐超市大门附近还有数辆黑出租不规则地扎堆停放在泗水道上，致使泗水道人人乐超市大门路段双向只剩一条多车道勉强通过。同时该路段又有一个公交站，多条线路的大型公交车进站停靠上下乘客的时候，道路几乎全被堵死，记者乘坐公交车向驾驶员询问得知，该路段乱停车现象已经有多年历史了，公交公司也反映很多次了，由于该路段正处于河西区与津南区交界地，是管理薄弱地带，每天公交司机通行该路段也都是提心吊胆格外注意。

同样在河西区小海地地区，记者在大润发超市长湖路店看到，该店前后广场均设置有停车场，记者看到停车场内还有不少车位，但该超市位于大沽南路一侧机动车出入口附近，在快速路的辅路上停靠有十余辆黑出租，黑出租停靠位置已经完全堵住灰堆南公交站，公交车只能在原行驶车道停车上下乘客，不能靠站停车。长湖路两边更是随意停满车辆，数十辆车就此占道停放，为省事省钱不把车辆停放在近在咫尺的停车场内。

南京路作为天津最繁华路段，很多餐饮、商场也都聚集于此。小白楼地区作为天津传统商业中心，每天也吸引着很多市民前来逛街聚餐。记者通过多日走访发现该地区一家彤德莱火锅店生意格外红火，每天就餐时段都有很多市民前来就餐。由于该餐馆所在位置正处于南京路路边，并未施划停车泊位，前来就餐的市民只能将车辆随意停放在南京路该路段的非机动车道及机动车道之上，同时造成一定规模的乱停乱放。

记者在河东区万新村的物美超市附近看到，由于该购物中心处于万新村核心地带，附近聚集着餐饮、银行等配套生活设施，很多市民驾车前来购物。记者看到由于该超市停车场相对较小，远远满足不了所需泊位，很多市民也只能将车辆随意西安治疗癫痫医院哪家的好停放在天山路及周边的崂山道上。

记者在东丽区华明镇的兴福亿家超市门前的弘泽大街以及宝坻区劝宝超市门前的东城南路附近同样看到很多车辆乱停乱放，但该路段最影响交通通行的还是数量众多的癫痫病危害黑出租聚集于此，记者看到只要交警前来执法，这些黑出租就驾车离开，等到交警离开，这些车辆又重新聚集于此。

地铁站附癫痫怎么治疗近 扎堆乱停欠规划

随着越来越多地铁线路的开通，给沿线群众的出行带来了便利，更给出租车、黑出租带来了商机，地铁站外乱停乱放现象十分严重。

地铁1号线财经学院站、华山里站，两站都处于小海地大型生活区之内，地铁站外每天同样有很多出租车、黑出租长期聚集路边等候乘客，停车秩序杂乱无章。

地铁3号线的华北集团站，似乎成了临时长途汽车站，记者在该地铁站看到，一出地铁闸机口，就会有多个男青年及中年妇女围拢过来，招呼蓟县、宝坻方向的乘客。记者出站后，看到马路边停靠有3辆去往宝坻方向的长途车以及一辆去往蓟县方向的长途车。记者看到每辆车都会有专人在地铁站不停地揽客。每一辆驶来的长途客运车上乘客稀少，但停靠在地铁站外这一路段就一直不断揽客上车，直到车辆坐满乘客才将车辆驶离地铁站。记者在该处看到，该地铁站去往宝坻、蓟县方向的乘客数量不在少数。记者随机采访多位去往宝坻方向的乘客为何在此候车，乘客表示该地铁站要比白庙客运站方便很多，下了地铁就能直接上长途车，不但可以省去长途汽车站进站安检的繁琐以及排队买票的麻烦，在这里上车不用买保险，还便宜了几块钱，几乎经常去宝坻、蓟县的乘客都会选择在这里候车。看来，在这儿等车确实很实惠。

记者看到，一辆辆大型客车随意停靠在地铁站外，还有许多黑出租包围左右，对周边交通造成影响。记者同时看到数量众多的乘客每天都如此在没有安检的情况下就上了客运班线，对正常客运安全也是一种隐患。

中山门轻轨站出租车占路一直困扰着乘客出行，也令管理部门十分头疼。记者在轻轨站看到，有多辆出租车横七竖八停放在非机动车道及机动车最外侧车道上，就在其停车区域附近虽然有写明出租车停靠 即停即离的警示牌，但许多车辆仍然长时间逗留。因公交站周围停靠的车辆太多，占据了乘客候车区域，致使要进站的公交车只能停靠在机动车道上上下乘客，非常危险。记者也采访了多位乘坐轻轨有没有治癫痫的医院的乘客对于该站出租车需求的问题，乘客多表示现在中山门车站已经不是轻轨终点站，即地铁9号线已经延伸到天津站，沿途站点已经分流了很多乘客，况且中山门地区交通比较发达，途经的公交车、出租车数量已经不少，完全可以满足乘客的需求。记者在晚上11点轻轨结束运营后来到中山门车站查看，发现该车站此时段更加火爆，多达数十辆候客的出租车在此等候。

地铁2号线终点站曹庄站每天下班高峰时间段，是出租车聚集最多的。记者连日在此处观察发现，在此等活儿的出租车司机将车随意停在阜盛道地铁站这一段路上，加上一些私家车，里外停了三四排车，甚至将顺行车道占满后，居然停到逆行车道上。正常通行的车辆被挤到逆行车道上行驶，加之这一带晚上没有路灯照明，车辆经过此处逆行，经常是险象环生，车祸频发，纠纷不断。

地铁2号线的屿东城站，周边为太阳城及万新村大型居住区，每天乘客自然不在少数，很多黑出租也是看准这个商机，十余辆黑出租停靠路边等活儿。

部分景区周边 乱象依然存在

意大利风情区，每天吸引着众多游客前来观光游览，游客增多，与之相应的车辆数量也会增长。记者多日在意大利风情区的马可波罗广场看到，惟妙惟肖的圆形广场吸引着众多旅客拍照留念。而在广场的周边很多车辆在此乱停乱放，记者在民族路上看到，很多旅游大巴车停靠在此等候乘客，自由道与民族路交口的马可波罗广场的核心区域内，有数辆小轿车停放在广场核心区域内，记者看到停放的车主多为附近商户经营者以及前来此地拍摄婚纱照的照相公司的车辆。众多车辆的乱停乱放，与唯美的意式风情也是十分不搭调。

随着伏天的结束，秋季的来临，天气也变得凉爽，很多家长带着孩子来到水上公园游玩。记者周末来到水上公园看到，开车前来游玩的家庭自然不在少数，很多车辆就随意停放在临近的水上公园北道与水上公园东路的路边，很多车辆违章停放。再加上周边餐饮场所众多，很多前来就餐的食客驾驶的车辆也会停放在周边道路两旁，给周边的交通带来压力。

海河外滩公园，作为滨海新区的重要景点之一，每天同样吸引着众多游客。记者看到外滩公园不但游人不少，前往乐购超市等大型超市和商贸一条街的市民以及来此游玩的市民很多都将车辆随意停放在上海道上。