刘刚开车11年零违法

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北京市652路公交车线路，单程25公里，设有19个站点。在这连接亦庄和北京南站的公交线路上，刘刚算是一个，已经在这条公交线路的驾驶员岗位上工作了整整11年。11年来，刘刚做到了全年没有一次交通违法，没有一次有责事故，没有一次有责投诉。增收、节油、降耗、满勤等生产数据样样领先。

从门外汉到节油能手

刘刚于2003年9月担任公交驾驶员,如今在北京公交节油方面已是小有名气。说起和北京公交结缘。其实刚刚成为一名驾驶员的时候，刘刚盯车时技术能力差,驾驶的车辆故障率高而且经常晚点，他心里很着急,为了尽快赶上,他每天下班后都拿一本车辆技术的书籍对照机器学习机械原理,经常凌晨一两点钟才回家。后来车队的技术队长发现他十分用心，就在他值班的时候手把手教他机械常识,传授他节能经验,使他快速地成长起来，逐步缩小了和老司北京治癫痫病的费用机的差距。

时间转瞬到了2008年，这一年，652车队的车全都换了新型车，先进的自动挡车型虽然方便了驾驶员的操作但是对驾驶员要求更高了，先进电控系统要求我们操作程序标准化 规范化，这对习惯老旧车型的公交驾驶员是个不小的挑战。刘刚也是这其中的一员，刚开始时他常常因为一个很小的故障造成车辆无法投入运营。记得有一次，车队的维修工到了现场一会就把车修好了，还说我这点小问题你都不会弄。刘刚听得出来，这名维修工是在开玩笑，可这句玩笑话让刘刚心里有些难受。面对困难他没有退缩,开始努力学习,钻研新技术。当时公交车上使用自动挡还是新鲜事，虽然车队组织了培训但总感觉范围太小，为了能更好地掌握，他经常去图书馆翻阅有关图书来了解自动变速箱特点。这为他以后节能操作打下了良好的基础，通过科学操作安全癫痫病的早期症状驾驶点滴节油，他不断总结经验，自创了蠕动效应节能方法。如今，车队每百公里耗油量因为刘刚的技术得到应用一改再改，短短的五年每百公里的耗油量就从44减少到了34，一年下来一辆车能节省几千升油。

老幼病残没坐好不开车

作为一名公交驾驶员做好服务工作是最基本要求。刘刚上单班每天都有很多固定的乘客，他可能不认识这些乘抑郁症的症状会有哪些特点客但是乘客都认识他。在路上难免会遇到对公交工作的不理解而产生的纠纷，有他们帮忙解释很多的纠纷可以消除在萌芽状态。所以在服务工作中他除了做好岗位规范的要求之外，他一直坚持对特殊人群如老年人、残疾人、孕妇癫痫药物有哪些等五种人重点照顾，力争给他们提供优质服务和便利。我一直跟票员说，老幼病残孕这类人不坐好了咱车就不开，不在乎这点时间。其实谁能不在乎，公交司机的工资全看公里数，车次跑够了早完活就能早下班，可是刘刚宁愿晚下班也一定要把乘客服务好。

然而再好的服务也会遇到不理解，刘刚碰见批评时他从既增加了客源又方便了乘客。每天乘坐652的乘客比原来多了300多人。 （记者 王硕）